S?bado, 25 de abril de 2015
Publicado por Verstappen @ 10:12  | Chapuzas S&B
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Buenos días, hermanos de mano grande!!

Hoy presentamos en esta casa a todo un "Lannister" Muchas risas Muchas risas Muchas risas , un señor WRC con toda la tradición de Peugeot a sus espaldas, que si bien no tuvo demasiada fortuna en su breve periplo como coche oficial de la marca gala en el Mundial de Rallyes (como ya contamos en este artículo hace unos meses), es sin duda un coche espectacular como pocos, hablamos como no del Peugeot 307 WRC, el "último león" del Mundial (a la espera de que Peugeot decida regresar siguiendo los pasos de Toyota).

Mi unidad en concreto es una carrocería adquirida a un compañero del club en el que corro, convenientemente aligerada para un mejor rendimiento, de la marca Avant Slot, que sacó hace ya unos años uno de los primeros coches completos producidos en la escala 1/24, un coche que durante un tiempo dominó los rallyes a dicha escala y que aún a día de hoy puede dar un buen susto en los rallyes de tierra, en manos de un buen piloto, no en las mías, claro! La carrocería, que adquirí junto a dos interiores de lexán y el chasis original del coche (que iré completando poco a poco) venía decorada con los espectaculares colores que el piloto Gigi Galli usó durante el 2006, con el patrocinio de Pirelli:

Preciosa la combinación de colores elegida por Galli, amarillo, rojo, negro... podría haberlo pintado yo! Jejejeje...

El caso es que dicha carrocería ya venía con bastantes "marcas de guerra", y además yo tenía en mente aprovechar las calcas encargadas a mi socio Eduardo Pando para otra carrocería del mismo modelo que sufrió un triste final (si, amigos, aún la sigo cagando de vez en cuando y dejando carrocerías para el arrastre...). Ya saben, si lo dejo como estaba... no tiene gracia!

Así que me puse manos a la obra con la idea de despintar el cacharro. Esto no fue tarea fácil, ya que al haber sido aligerada, la carrocería es muy, muy delicada. Así que el despintado fue bastante defectuoso, por el miedo que me daba cargarme otro 307. Apenas borrados los patrocinadores (con acetona y mucho cuidado) y eliminado el relieve de los mismos, dí una capa de plateado a todo el coche y después enmascaré para dar un color que estoy usando últimamente en algunos trabajos (que ya veremos por aquíGui?o, un azul metalizado de la ínclita marca SPSIL que tiene la virtud de disimular bastante las imperfecciones de la carrocería. Por supuesto, el coche tenía que tener un toque de naranja, así que el morro y retrovisores recibieron el bonito "naranja brillante" de Pintiplus y apliqué un blanco perlado SPSIL para el techo. Lamento no haber sacado fotos del proceso, pero dado el escaso tiempo del que dispongo últimamente, los coches salen del Taller Verstappen a un ritmo endiablado! (lo que ha provocado algunas de las antes mencionadas meteduras de pata...)

Una vez aplicadas las calcas (las que tenía mas alguna encargada de nuevo a mi socio, cuyo trabajo no dejo de recomendar), me metí con el interior, el cual pinté con acrílicos a pincel. Para las fotos, le he adaptado un chasis de un RC de Mondo Motors, dado que todavía no he tenido ni el tiempo ni el presupuesto para mecanizarlo, y aquí lo tienen:

Y así ha quedado! Espero que les guste este "león", al que todavía le falta recibir un barnizado y colocar las rejillas en las entradas de aire del capot, pero ya saben como soy... tenía que enseñarlo!! En breve veremos otro WRC por aquí, nada más y nada menos que todo un Subaru Impreza WRC '98 que está a punto de salir del horno.

Buen fin de semana, pórtense bien!!


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