Domingo, 30 de marzo de 2014
Publicado por Verstappen @ 23:48  | Chapuzas S&B
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Saludos, amigos del S&B  para manazas!

Como si de una mala película de terror se tratase, les traigo la secuela de "salvando los muebles", en la que me remonto a un tiempo anterior a los sucesos relatados en el primer post. Voy a enseñarles alguno de mis primeros trabajos de S&B, con medios aún más precarios si cabe, con mucha menos experiencias, pero con el lema (uno de ellos) de esta página por bandera: ¿Y por qué no? La mayoría de estos pequeños ya no está entre nosotros, ha sido atrapada en el "Cajón de la Muerte", que es donde acaban los coches cuando ya están totalmente irrecuperables. Pero en fin, esto es slot para manazas, nadie dijo que no fuésemos a tener víctimas! Y ahora, al lío.

1. Mi "very first" s&b: Peugeot 206 WRC "Tamiya" de scalextric (en paz descanse)

Así posaba el pobre 206, ignorante del final que le esperaba...

Este coche fue, y sigue siendo, el mejor coche de rallyes que he tenido en slot. Lucía de fábrica la deco plateada de Pazzini en Montecarlo (2000?), y ya antes de meterle mano había recibido un tortazo que le había rajado la luna delantera. Además, unos arañazos terminaron de darle un aspecto francamente chungo a la luna, por lo que la pegué y la lijé, uniformando el aspecto del coche pero quedándole ese efecto "empañado-polvero", jejeje. La pintura, acrílica de Vallejo, con detalles de edding plateado en llantas e interior de faros, intermitentes y retros. Las calcas, de una maqueta de un Lotus de F1, salvo el dorsal, de una maqueta de avión. Como dato curioso, hay que decir que para barnizarlo encontré en foros de internet un truco muy usado hace unos años: usar cera para parquets del mercadona, rebajada con agua, y darle un par de manos. La verdad es que el efecto no quedaba mal, aunque supongo que con aerógrafo hubiese mejorado bastante, y este pequeñín, mi favorito en años, lució un aspecto bastante digno hasta... bueno, digamos que mi hijo, que en aquel entonces contaba menos de un año, quiso hacer una prueba de resistencia de la carrocería y la partió por la mitad. Intenté arreglar el desastre con cianocrilato y masilla, pero el 206 vivió sus últimas carreras con una deco en naranja fluor con capó, llantas y alerón en negro en franca decadencia hasta que inició el viaje al Cajón de la Muerte, del cual no ha salido. :....(

2. ¿Un Martini? Carrocería de Mosler MT900 prorace de Ninco

Vista "nocturna" del Mosler

Esta carrocería la encontré de ocasión en una tienda que liquidaba todo su material de slot, y pensando en completar el coche, me la llevé por unos eurillos a casa. El problema es que yo no sabía que este bicharraco era uno de los más cotizados y buscados de Ninco, por lo que encontrar el chásis, aún en tiendas de internet, fue imposible. Mientras tanto, probé con él varias decos, como esta de Martini con las rayas a pincel y calcas caseras. Según fui perdiendo la esperanza de ponerle chásis y tripas, lo fui usando para probar decos, toda vez que me estaba iniciando en el pintado a spray (pintiplús, como no). En los sucesivos despintados, perdió los tirantes del techo y la uniformidad de la carrocería, por lo que aproveché sus retros y alerón para un Ferrari Enzo que ya ha aparecido por este blog, guardé todo el despiece restante y la confiné en el Cajón... una pena.

3. Let's British! Mini Cooper S "Marlboro-Martini" de Airfix

De nuevo, el flash de la cámara crea un efecto "nocturno"... y era de día al sacar la foto!

Esta maqueta de Airfix es parte de un "kit duo" que traía dos Mini Cooper S con decos de calle, y que compré expresamente para slotizar. Una de las maquetas, tras un par de intentos de decoración, resultó muy dañada en un lijado (hay que elegir bien el grosor de la lija si no queremos quedar con un coche "con textura"...) y actualmente es una de mis bases para probar nuevas pinturas, masilla, etc. La otra es sesta que les presento, con uno de mis primeros enmascarados exitosos y calcas caseras, salvo la del techo, que es del kit. Afortunadamente, a esta no le ha pasado nada y espera pacientemente en la estantería a que tenga los materiales para slotizarla.

4. Ferrari Enzo Stradale de openslot

El Enzo de calle posando junto a un hermano ya presentado en este blog antes de recibir las calcas

Este Enzo (si, otro Enzo, jajaja) ya apareció en este blog como el Ferrari Enzo GT, pero antes de darle el aspecto definitivo, estuvo un tiempo de esta guisa: rojo vivo, plateado en faros y retros, parasoles amarillos y unas llantas de un Audi r8 que me enseñaron que todo no es aprovechable por todos, ya que le quedaban algo raras. Este fue mi último intento de hacer un Ferrari en rojo. Viéndolo, confirmo mi impresión de siempre: induablemente queda bien, ha sido ddiseñado para vestir ese color, pero... está muy visto! Poco tiempo después, se transformó en el Enzo GT, pero conservó un toque de rojo Ferrari.

Bueno, esto ha sido todo, me alegra haber compartido parte de todo mi proceso de aprendizaje con ustedes, amigos del s&b para manazas!


Tags: Mosler, ninco, Peugeot, scx, Ferrari, openslot, Mini

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